Automobile. 120 000 emplois perdus en 15 ans en France

La France compte actuellement, selon le ROE-Rexecode, 210 000 personnes travaillant, fin mars 2019, dans la conception et la fabrication de voitures. Elles étaient 333 000 en 2004, à l’apogée du secteur. En 15 ans, l’industrie automobile française a donc perdu 120 000 emplois, un tiers de ses effectifs, intérimaires compris. Sans ces derniers, le secteur emploie 185 000 personnes en CDD ou CDI contre 300 000 en 2004. Quelles sont les raisons d’une telle hémorragie ?

Le nombre de véhicules produit en France a suivi le même rythme de baisse. L’année prochaine, le recul de production devrait même atteindre 22 %. Le passage à la voiture électrique est un autre facteur de suppressions de postes. Bien que PSA et Renault convertissent leurs usines françaises à cette technologie, le temps de main-d’œuvre pour fabriquer une voiture électrique est bien inférieur à celui d’un modèle essence et encore plus inférieur à celui d’une motorisation diesel. Le recul de ce dernier menace d’ailleurs entre 10 000 et 15 000 emplois, estime l’Observatoire de la métallurgie. Si d’autres emplois seront créés avec les modèles électriques, ils ne le seront pas forcément en France, ni dans le giron direct du secteur automobile.

En 2019, PSA et Renault emploie respectivement en France 47 000 et 31 000 salariés.

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